Evas Kolumne

Die Skurrilitäten des Autofahrens

Theoretisch ist Autofahren einfach und unspektakulär: starten, Gas geben, bremsen, schalten, blinken, tanken, Versicherung zahlen und sich immer mal wieder über die Kosten von Reparaturen ärgern. Ziemlich unspannend, wären da nicht die absurden Erlebnisse des Autoalltags:

• Konzentration & Musik

  Subwoofer eingebaut, Musik auf volle Lautstärke und schon vergehen 100 Kilometer auf der Autobahn wie im Flug, doch kaum geht es ans Einparken, muss die Musik leiser gedreht oder ganz ausgeschaltet werden. Apropos Parkplatzsuche: Die ist immer besonders nervig, wenn hinter einem schon ein anderes Auto quasi an der Stoßstange klebt. „Ah, da wäre ein Parkplatz gewesen… Oh, da auch… Ups, schon wieder verpasst. Da der nächste… Herrje, vorbei!“ Gibt es etwas Stressigeres?

• Gedächtnisverlust

  Endlich ist das Auto erfolgreich eingeparkt, Gang eingelegt, Motor abgestellt, Licht abgedreht, man steigt aus, sperrt das Auto zu, geht zehn Meter und dann die große Frage: „Habe ich auch wirklich einen Gang eingelegt? Ist das Licht ausgeschaltet? Ich kann mich auch nicht erinnern, ob ich zugesperrt habe…“. Und schon geht es wieder retour zur Kontrolle…

• Melker mit Hut

  Jede Region hat so ihre eigenen Autofeinde. Rund um St. Pölten sind z.B. die Autofahrer aus dem Bezirk Melk berüchtigt – besonders jene, die mit Hut unterwegs sind. Da frage ich mich manchmal, ob die Person vergessen hat, den Tempomat auszuschalten: 70 km/h durchgängig, egal ob Ortsgebiet oder Freiland.

• Engel vs. Teufel

  Die nettesten Menschen, von denen man glaubt, sie könnten kein Wässerchen trüben, überraschen einen beim Autofahren: Nirgendwo sonst hört man solch grässliche Schimpfwörter! Es geht doch auch netter, z.B. mit einer LED Autoanzeige für die Heckscheibe. Bei Bedarf wird eine von fünf Mitteilungen angezeigt: „Back off“, „Thank you“, „Sorry“, ein lächelnder oder ein zwinkender Smiley.

• "Drehen Sie wenn möglich um!"

  Theoretisch sollte ein Navigationsgerät das Autofahren erleichtern. In der Praxis ist dem leider oft nicht so. Kaum ist die Karte nicht mehr auf dem neuesten Stand fährt man schon gegen die Einbahn oder befindet sich laut Navi im Niemandsland. Die kürzeste Strecke ist auch nicht immer die schnellste – der gatschige Feldweg mag wohl die direkte Verbindung zur nächsten Ortschaft sein, doch die Schnellstraße wäre dann doch etwas bequemer, gefahrloser und im Endeffekt auch flotter.

• Max Mustermann fährt gut

  Könnte man doch bloß den Durchschnitt ausrotten! Mal ehrlich, wer ist schon durchschnittlich groß und breit? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man es als etwas kleinerer Mensch - Ich bin nicht klein, ich bin kompakt! – auf dem Fahrersitz von VWs schwer hat. Rückt man den Sitz so weit nach vorne, dass man die Pedale gut erreicht, stößt man sich die Knie grün und blau.

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